深圳中航城总建筑面积约80万平方米，规划有国际级购物中心、国际甲级写字楼、高档酒店、公寓及住宅。具体规划面积如下：
商业面积：约23万平方米
办公面积：约23万平方米
酒店面积：约3万平方米
高尚公寓及住宅面积：约14万平方米
其中，正在建设的项目面积为：
九方购物中心：10万平方米
国际甲级写字楼：7.2万平方米
九方将以年轻、时尚的品牌定位，集零售、餐饮、娱乐于一体，海量集成各类时尚品牌，为高端的液态经营带来更有效的吸引力。
本项目位于深圳核心商圈华强北区域，地理位置优越，对于整个华强北商圈的升级有着至关重要的作用。
华强北历史：
改革开放初期，华强北属于上步工业开发区。由于电子产业有不占地、无环境污染的特点，并且此时的香港电子市场的迅速发展，开发区把电子工业定为自己龙头产业。1998年开始，深圳市和福田区政府共同投资4500万元对华强北商业区的12个项目进行了改造，此次作首次改造，拉开了商业界区改造的帷幕。
华强北现状：
华强北东临上步路，西至华富路，南起深南路，北至红荔路，南北长约930米，东西宽约1560米，总面积约1.45平方公里；在这个面积1.45平方公里的区域内，汇集了电子、电器、通讯、钟表配套、服装、百货、金饰、银行证券、保险、房地产、宾馆酒楼等十几个行业，华强北已经成为多业种、多业态、综合功能齐全的商业集合体；
华强北发展规划：
2005年8月，福田区政府关于华强北规划方案出台，第一次提出将“华强北商业街”改为“华强北商业街区”，从政府角度对华强北的扩容给予认可和鼓励。2006年4月，深圳市政府目前通过《深圳市商业网点规划（2006－2010）》，是深圳市建市以来第一个商业网点发展专项规划。其中位于华强南北大通道、连接华强地铁站的华强地铁电子中心作为深圳市商业网点之一，是政府的重点扶持对象。
本项目对城市商业推动的意义：
市民对华强北的普遍感觉是：
交通环乱，停车位严重不足；
人流量大，但区域档次形象较低，建筑老旧，商业氛围浓厚但档次较低，无高档综合型购物中心及城市综合体；
中航九方购物中心及中航城对华强北的推动作用：
一举改变华强北商圈的城市形象，是华强北商圈升级更新的先行者，利用项目高起点，高标准的设计建设要求，提升整个华强北在深圳乃至全国的形象。
彻底改善华强北交通，中航城整体停车位3300个，是整个华强北现阶段停车位的综合，对满足未来区域停车有着积极的贡献。另外，通过对项目周边及内部交通动线的重新规划，使车辆在项目外围直接进入停车场，减少地面车流压力，改善路面交通。人流方面，与地铁1、2号线无缝对接，引导人流直接进入购物中心。并通过二层连廊将不同地块连接，便于人流穿行，实行人车分流。
